Trojkolesová trojkolka s objemom 350 cm3
Trojkolesová trojkolesová trojkolka s objemom 350 cm3 sa vyznačuje moderným a robustným červeno-bielym dvoj-farebným dizajnom prednej časti. Systém predného osvetlenia má viac{4}}jednotkový integrovaný dizajn: zostava hlavného svetlometu kombinuje-halogénový svetelný zdroj s vysokým jasom a viacerými-žiarovkami LED s vysokým jasom. Šošovka je vyrobená z vysoko-priepustného a nárazuvzdorného- polykarbonátového technického plastu PC (s pridanými UV stabilizátormi a modifikátormi počasia), ktorý účinne odoláva žltnutiu a zhoršeniu priepustnosti spôsobenému-dlhodobým vonkajším používaním. Teplota farby osvetlenia je riadená medzi 4000K a 4500K, so širokým uhlom vyžarovania a primeraným rozložením diaľkových a stretávacích svetiel, čo poskytuje vynikajúcu priepustnosť vozovky a viditeľnosť v noci a v daždivých alebo hmlistých podmienkach. Na streche kabíny je nainštalovaný prídavný reflektor s LED pásikom, ktorý ďalej rozširuje oblasť pokrytia osvetlením pre nočné prevádzky. Smerové svetlá a obrysové svetlá na oboch stranách majú symetrické zabudované rozloženie, ktoré tvoria integrovaný dizajn so zostavou hlavného svetla, čím sa zlepšuje varovný efekt pri jazde v noci.


Výhoda
Základnou nosnou-štruktúrou trojkolesovej trojkolesovej trojkolesovej trojkolky s objemom 350 cm3 je vystužený kýlový nosník s rozmermi 40 × 80 mm (hrúbka steny 3,0 mm), ktorý je vyrobený z-kvalitných, vysoko{7}}pevných uhlíkových konštrukčných oceľových rúrok. Počas výberu materiálu sa vykonalo viacero porovnaní mechanických vlastností a táto špecifikácia dosiahla optimálnu rovnováhu medzi torznou pevnosťou, tuhosťou v ohybe a únavovou životnosťou, spoľahlivo odolávala veľkému dynamickému zaťaženiu pri výkone 300 cm3. Výrobný proces je štandardizovaný a prísny. Oceľová rúrka sa najskôr podrobuje moreniu, aby sa odstránila hrdza a povrchové oxidy, a potom nasleduje fosfátovanie na zvýšenie priľnavosti. Potom sa vytvorí jednotný a hustý antikorózny{13} povlak pomocou-procesu katódovej elektroforézy s úplným ponorením. Nakoniec sa procesom vysokoteplotného elektrostatického striekania aplikuje červený a biely dvojtónový{17}} vrchný náter. Tento systém povrchovej úpravy výrazne zlepšuje odolnosť rámu proti korózii v prostredí s vysokou vlhkosťou, bahnom a soľou. Automatizované robotické zváranie zaisťuje rovnomerné a bezchybné zvary{20}}. Továrenské-testované-deštruktívne torzné testy pri plnom zaťažení a statické testy ohybu ukazujú, že konštrukcia rámu spĺňa vysoké-požiadavky na pevnosť.
Špecifikácie produktu
|
Motor |
Vodou chladený motor 350 CC |
|
Veľkosť nákladu |
2,0 * 1,4 (prispôsobiteľné) |
|
Veľkosť pneumatiky |
5.0-12 |
|
Typ kolies |
Tri |
|
Nosnosť |
2500 kg |
|
Sila |
>1,000 W |
|
Schopnosť stupňa |
15-20 stupňov |
|
Zadná- náprava |
Intergrálny posilňovací bubon, Φ220 |
|
Výtlak |
350 CC |

prečo si vybrať nás?
Chongqing BEYEE vlastní viacero systémov správy informácií, ako je správa informácií o interných objednávkach, správa informácií o balení a skladovaní, správa informácií o exporte a preprave, správa finančných informácií a správa marketingových informácií.
jedno{0}}riešenie
profesionálny tím
vysoká kvalita
FAQ
Populárne Tagy: Trojkolka s objemom 350 cm3, dodávatelia trojkolky s objemom 350 cm3, továreň, 350cc nákladná trojkolka, Nákladná trojkolka s objemom 350 cm3, Doručovacia trojkolka s objemom 350 cm3, 350cc Ťažká nákladná trojkolka, 350cc Semi Cabin Cargo Trojkolka, Prepravná trojkolka pre dospelých





