Chongqing CPPCC organizuje špeciálne konzultácie o vývoji vysokej{0}}kvalitytrojkolkapriemysel; „Motocyklové hlavné mesto“ zintenzívňuje svoje úsilie 27. augusta usporiadal Mestský výbor Čchung-čchingu Čínskej ľudovej politickej poradnej konferencie (CPPCC) odvetvové konzultačné sympózium v rámci iniciatívy „Múdrosť-Gathering Economic Circle“ so zameraním na „podporu vysoko-kvalitného rozvoja motocyklového priemyslu“.
Stretnutia sa zúčastnili zástupcovia Mestskej komisie hospodárstva a informatiky, Mestského úradu pre vedu a techniku a Mestského úradu verejnej bezpečnosti. Ako jedna z najväčších národných výrobných základní pre motocykle-domov mnohých výrobcov vozidiel a komponentov, ako sú Beiyi, Loncin, Zongshen, Lifan a Dayang-, Chongqing prostredníctvom tejto konzultácie signalizoval, že miestna vláda má v úmysle ďalej zvyšovať podporu pre toto odvetvie a sľubuje potenciálne priaznivejšie politické prostredie.
Chongqing prijíma diferencovanú stratégiu pre vývoz motocyklov: Latinská Amerika predstavuje 44,4 %, pričom Mexiko je hlavným jednotným exportným trhom
Podľa správy *Shanghai Securities News* z 28. augusta vyviezol Chongqing v prvej polovici roku 2026 3,385 milióna motocyklov, čo predstavuje medziročný-medzi-ročný nárast o 9,0 %; najmä vývoz elektrických motocyklov a mopedov medziročne vzrástol o 130,5 %-medziročne-. Na rozdiel od národného modelu exportu,{10}}ktorému dominuje africký trh, 44,4 % celkového vývozu motocyklov z Chongqingu smerovalo do Latinskej Ameriky. Mexiko predstavuje najväčší jednotný vývozný trh pre motocykle Chongqing s vývoznou hodnotou 1,687 miliardy juanov, čo predstavuje významný podiel na celkovom vývoze motocyklov z mesta. Podniky z Chongqingu presadzujú diferencovanú stratégiu expanzie do zámoria, pričom uprednostňujú trh Latinskej Ameriky a súčasne prehlbujú svoju prítomnosť v Afrike a juhovýchodnej Ázii.