Elektrické trojkolky, ako dôležité odvetvie sektora ne{0}}motorových vozidiel, sa vďaka svojej vysokej nosnosti-a flexibilným scenárom používania stali bežným nástrojom pre domácu prepravu na krátke{1}}diaľky a poľnohospodárske práce.
Hlavný výkon elektrických trojkoliek pochádza z bezkomutátorových motorov so spoločnými špecifikáciami vrátane voliteľných konfigurácií 1 000 W a 1 200 W. Bezuhlíkové motory nahrádzajú tradičné kefy s elektronickou komutáciou, znižujú mechanické trenie a vyznačujú sa vysokou účinnosťou, nízkou hlučnosťou a dlhými intervalmi údržby. Prevodový systém využíva integrovanú radiacu zadnú nápravu, integrujúcu diferenciál a prevodový mechanizmus do jednej konštrukcie. To umožňuje nastavenie prevodového pomeru na základe zaťaženia a stavu vozovky, čím sa zlepšuje schopnosť stúpania a dosah.